Ливанские грузовики в Ираке могли бы воспользоваться новыми погрузочными, транзитными и заправочными средствами. Об этом Амер Биссат объявил после встречи в Багдаде в понедельник 9 ноября 2026 года с Омаром аль-Вали. Президент федераций и союзов наземного транспорта Бассам Тлейс приветствовал эти обязательства 10 ноября. В настоящее время в нем содержится призыв к конкретным методам их осуществления.
Министр экономики и торговли Ливана представил эти меры в качестве соглашения с главой иракской пограничной службы. Объявленная цель – снижение транспортных издержек и потерь экспортеров. Однако схема предполагает несколько административных шагов. Некоторые положения по-прежнему касаются просьбы о передаче или координации между государствами.
Иракский доклад о встрече, поднятый иракской прессой, остается более осторожным в отношении организации поставок. Он сослался на обсуждение предложения и процедур, способствующих обмену мнениями. Публикуемые материалы не содержат полного графика вступления в силу.
Ливанские грузовики в Ираке: возвращение в тяжелых условиях
Первый объект объявил о проблемах возвращения. Ливанские перевозчики могут загружать грузы вместо того, чтобы возвращаться пустыми. Этому сопутствует условие: Ливан должен быть их конечным пунктом назначения. Погрузка не должна быть предназначена для распределения или разгрузки в Ираке, Сирии или Турции.
Поэтому это положение касается возвращения грузов в Ливан. Он не дает перевозчикам общего разрешения на доставку товаров между пересекающимися странами. Для бизнеса это было бы в интересах распределения путевых расходов по обе стороны пути.
В заявлении также говорится о том, что ливанские грузовики смогут заправляться в Ираке. В нем не указаны какие-либо льготные тарифы, квоты или сеть станций. Поэтому ни одно из этих дополнительных преимуществ не может считаться само собой разумеющимся.
Уведомление, требуемое для сельскохозяйственных ограничений
Второй компонент касается товаров, подвергающихся защитным мерам на иракском рынке. Министерство сельского хозяйства Ирака должно уведомить Ливан по крайней мере за месяц. Это уведомление будет касаться решений, касающихся определенных материалов или продуктов.
Такой подход должен позволить экспортерам предвидеть изменения. Министр хочет избежать иммобилизации грузовиков, износа грузов и вытекающих из этого потерь. Но объявление касается просьбы, которую Орган должен направить Министерству. В нем не упоминается решение последнего, уже устанавливающее этот срок.
Транспорт и транзит будут организованы
Amer Bissat также объявляет о создании транспортной организации, призванной сохранить идентичность ливанских товаров. Их транспорт должен соответствовать утвержденным процедурам для ливанских водителей. В имеющемся докладе не содержится подробной информации о документах или механизмах контроля, которые будут сопровождать этот механизм.
С иракской стороны в коммюнике описывается предложение о ввозе ливанской продукции исключительно в ливанские грузовики. Он цитирует посты Аль-Каиды и Требиля. Он также упомянул об обсуждении вопроса об активизации транзита в соответствии с применимыми процедурами. Эта формулировка подтверждает проведение обсуждений без установления самостоятельного применения нового режима к этим отрывкам.
В раздел, объявленный Бейрутом, включены контакты с пограничными и таможенными администрациями стран транзита. Эти обмены должны улучшить поток грузовых автомобилей и грузов в Ирак. К этому объявлению не прилагается никакого нового решения Сирии или Турции.
Бизнес-записи, подготовленные перед переездом
Ливанское министерство представило цели миссии уже 27 октября. Поездка, объявленная 8 и 9 ноября, должна была объединить представителей общественности и частных лиц. Приоритеты включали уточнение статуса двустороннего соглашения о свободной торговле, подписанного в 2002 году, и рассмотрение чувствительных продуктов.
Другой проект касается признания результатов анализа ливанскими лабораториями. Министерство цитирует Совет по аккредитации Ливана, COLIBAC и Иракскую организацию по стандартам и контролю качества COSQC. Цель состояла в том, чтобы подготовить протокол для промышленных и пищевых продуктов. Эти обсуждения формируют рамки визита, не объявляя окончательного протокола.
Перевозчики хотят участвовать в реализации
В своем ответе от 10 ноября Бассам Тлейс считает, что заявленные объекты являются положительными для водителей, владельцев грузовиков и экспортеров. По его словам, их успех будет зависеть от четких правил применения и координации между администрациями и профессионалами.
Лидер профсоюза просит о предстоящей встрече с Амером Биссатом, федерациями, профсоюзами и владельцами грузовиков. Это поможет определить практические подходы и последующие меры в отношении Ирака. Министр, со своей стороны, обязался следить за осуществлением мер с иракскими властями и информировать соответствующие стороны.
Фотография на обложке: Маснаа, Ливан. Архив Libnanews.com, точная дата стрельбы не установлена. Иллюстрация сухопутного транзита, без фотографической связи со встречей в Багдаде. Сохранилась целая фотография; перевязка Libnanews.
Комментарии