В октябре 2026 года порт Триполи обработал 18 714 контейнеров, что стало новым рекордом. В пресс-релизе, опубликованном в понедельник, 9 ноября, его администрация подчеркивает развитие своих оперативных и логистических возможностей. Однако цифра не сопровождается максимальным прецедентом или разбивкой трафика.
Порт Триполи установил новый месячный рекорд
Искандар Бандали, президент совета директоров порта, описывает этот результат как шаг в развитии сайта. Это связано с усилиями по укреплению конкурентоспособности и привлечению международных судоходных компаний. В администрации считают, что объем октября отражает возрастающее доверие этих компаний к порту Севера.
В частности, менеджер поблагодарил CMA CGM за вклад в увеличение контейнерной активности. В нем подчеркивается роль этих отношений в развитии портов захода и движения. В пресс-релизе, однако, не упоминается доля судовладельца в объявленных 18 714 контейнерах.
Результатом является октябрь в целом, а не только день 9 ноября. Ежегодные или ежемесячные увеличения не включаются в объявление. Порт также не указывает предыдущий контрольный объем, который позволил бы измерить величину заявленной записи.
Единица и распределение трафика, которые должны быть указаны
В пресс-релизе используется термин «контейнеры». В нем не уточняется, идет ли речь о физических единицах или эквивалентах двадцати футов, которые часто используются в морской статистике. Поэтому было бы преждевременно представлять эту сумму в виде 18 714 TEU.
Также не обеспечивается распределение между импортом, экспортом, пустыми контейнерами и перевалкой. Это различие имеет значение для оценки экономических выгод. Контейнерное движение само по себе не предоставляет информацию о стоимости товаров, их конечном пункте назначения или доходах, полученных портом.
Статистические ряды, доступные в настоящее время на официальном сайте порта, останавливаются в 2025 году. Они имеют отдельные записи для полных, пустых и перегрузочных контейнеров. Они пока не представляют таблицу октября 2026 года, позволяющую примирить новую сумму строго сопоставимых серий.
CMA CGM уже связывает Триполи с несколькими рынками
Взаимоотношения с CMA CGM основаны на оперативной реализации. В 2021 году группа объявила о приобретении всех акций Gulftainer Lebanon, оператора контейнерного терминала Триполи. Поэтому эта операция предшествует результату, объявленному в понедельник на несколько лет.
В своей нынешней презентации своих услуг в Ливане CMA CGM упоминает Phoenician Express, также известный как BEX2. Эта линия напрямую соединяет Азию с Бейрутом и Триполи, затем обслуживает порты Адриатики. Служба EMED2 связывает два ливанских порта с другими портами в восточном Средиземноморье.
Эти услуги позволяют порту регулярно обмениваться информацией с несколькими рынками. Тем не менее, документы, с которыми были проведены консультации, не позволяют определить их соответствующие вклады в октябрьский объем.
Соседняя экономическая зона остается проектом, который необходимо развивать
Ежемесячный показатель появился после визита Иосифа Ауна 24 октября на место будущего индустриально-логистического центра особой экономической зоны Триполи. Власть этого района представляет порт в качестве одного из оборудования, с которым должен быть сформулирован проект.
В его коммюнике говорится, что предварительная квалификация международных операторов по-прежнему находится в стадии подготовки до проведения торгов. Он также подчеркнул необходимость закрытия близлежащих свалок, которые считались вредными для привлекательности участка. Таким образом, деятельность порта связана с уже эксплуатируемой инфраструктурой, а соседний промышленный и логистический центр все еще ждет своих следующих этапов развития.
Комментарии