8 ноября 2026 года шесть государств Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) подписали железнодорожное соглашение. На встрече в Манаме, Бахрейн, они приняли общие рамки для увязки своих национальных сетей. В тексте указываются обязанности каждой страны и механизмы координации. Этот этап организует железнодорожный проект в Персидском заливе. Это не соответствует открытию новой службы.
Соглашение объединяет Бахрейн, Саудовскую Аравию, Кувейт, Оман, Катар и Объединенные Арабские Эмираты. В церемонии приняли участие министры транспорта CCMD. Присутствовал также генеральный секретарь организации Джасем Мохамед Альбудайви.
Железная дорога в Персидском заливе: общие правила для сетей
По данным министерства транспорта Катара, документ устанавливает механизм координации между государствами-членами и Железнодорожным управлением ССАГПЗ. Она направлена на устранение препятствий на пути реализации проекта. Он также организует техническую и оперативную интеграцию национальных сетей в будущий региональный пакет.
Положения охватывают технические стандарты, правила эксплуатации и требования безопасности. Они также охватывают взаимодействие, то есть способность различных сетей работать вместе. Соглашение определяет обязанности каждой страны и предусматривает график осуществления и эксплуатации.
Один проект утвержден в 2009 году
В 2009 году Верховный Совет ССАГПЗ одобрил создание сети, объединяющей шесть государств-членов. К декабрю 2021 года он решил создать единый железнодорожный орган. Его миссия заключается в координации реализации проекта и обеспечении его совместимости с национальными сетями.
Министр транспорта Катара Мохаммед бин Абдулла бин Мохаммед Аль Тани выступил в защиту экономических целей соглашения. В частности, в нем подчеркивалось движение людей и товаров, логистические услуги, торговля и туризм. Эти ожидаемые эффекты по-прежнему связаны с реализацией связей и их функционированием.
Комментарии